浙江:交通部門全力保障物資運輸暢通

2020-02-21 09:27:32  來源:浙江省交通運輸廳

浙江交通部門全力保障物資運輸暢通,通過愛心接力,一批批物資運往武漢,隨著物流園區復工,更多的運輸車輛隨時待命。

01寧波

鄞州區順城物流連夜調車,為援馳武漢的寧波醫療隊急送物資

“出發嘍,一路順風!”昨天下午14點40分,一輛滿載著89箱物資的中型廂式貨車從區衛健局緩緩駛出,目的地直達武漢,為援馳武漢的寧波醫療隊送去第二批醫療、生活急需用品。

“昨天晚上9點半接到衛健局的求助信息,需要安排一輛運輸車直達武漢。”區交通局運管所副所長周科峰介紹說,當晚,所里就落實了貨運科緊急聯系已復工的物流企業,安排車輛。順城物流已經全面復工,但當天鄞州區域內缺車、缺司機,只好臨時從紹興調集,而且是一輛高欄貨車,需要加蓋篷布。“擔心路上下雨,物資受潮,即便有了這輛車,我們還是一直在想辦法調劑更合適的車子。”直到今天早上10點,車子終于有了著落,廂式貨車,載重量足夠,寧波至武漢直達,預計全程14小時。“武漢現在還是疫情最嚴重的區域,這名司機跑完這一趟回來就得隔離14天,但公司想都沒想就接了這個單子,而且派了最熟悉這條線路的司機。”今天下午,發車現場,順城物流負責人再三叮囑司機,一定要安全行車,注意自身安全,保證把這批物資順利送到一線。

據悉,目前鄞州區交通物流正在有序恢復,區內所有快遞企業,已恢復接單,在包裹派送上最后一公里也有了基本保障。貨運物流方面,不僅順城物流,其他在鄞州區設點的物流企業也陸續投入運營,隨著高速禁行卡點陸續撤銷,除湖北地區,全國線路都已恢復。同時,截至2月19日,全區已有24家集裝箱運輸企業、120輛集裝箱運輸車投入運營,運力恢復達到56.6%;危險貨物運輸方面,也有9家企業、129輛危險貨物運輸車開始運營,車輛運力恢復達到67.8%。另外,全區14家水上貨運企業已復工13家,30艘船舶已啟動運營,運力恢復達到94.7%。

02臺州

黃巖貨運企業開啟一場愛心接力馳援!交通部門快速辦理通行證

2月18日,臺州市成輝運輸有限公司的一輛貨車從黃巖出發向著武漢快速進發,這是黃巖區一家貨運企業免費提供運力的一場愛心接力馳援。

據了解,這批物資是由浙江衣拿智能科技股份有限公司向武漢捐贈的醫療設備,包括防護服、口罩等相關物資1200件,貨重10噸。

在得知這一消息的第一時間,臺州市成輝運輸有限公司便主動聯系了相關主管部門申請免費承擔運輸任務。在這個特殊節點駕駛員難尋的情況下,成輝運輸有限公司總經理許張輝開始在公司內部尋找符合車型的年輕駕駛員。“我們通過開小組會議和員工自動請纓,最終確定了朱紅理為此次物資運輸的駕駛員。”許張輝說道,“在這個時候能毅然選擇去武漢,需要的是一份責任,更是一種勇氣。”

朱紅理作為此次物資運輸的唯一駕駛員,雖然入職時間才2年,但是憑借著過硬的駕駛技術和超強的責任心,一直在公司有良好的口碑。“疫情面前,人人有責,盡己之力,能貢獻自己的一份力量,我也感到非常開心。”朱紅理說,“接到任務后,家里人雖然也是擔心,但是還是給了我很大的支持,公司也給我準備了充足的生活物資和防護器具,我相信此次任務定能圓滿完成。”

一切準備就緒后,黃巖交通部門快速為車輛辦理了道路運輸通行證,確保防疫物資運輸的順利、暢通。當晚6點,載滿救援物資的貨車駛出園區,奔赴武漢。

03湖州

五大物流園復工,“湖州制造”陸續發貨

隨著兩輛滿載地板的貨車從南潯鑫達物流中心駛出,2月18日,全市5個主要物流園區已全部復工,220余輛運輸車輛隨時待命,陸續將一批批“湖州制造”發往全國各地。

這個春節對于南潯鑫達物流中心來說并不輕松,由于新冠肺炎疫情的影響,大量疫情防控應急物資的運輸任務,都落到了各地物流企業的肩上。“這種時候,這種擔子我覺得必須挑!”鑫達國際物流有限公司總經理潘勤榮告訴記者,今年春節前后,他們臨時抽調了駕駛員和車輛,在交通部門的協助下,及時地將口罩、帳篷、板房等應急物資送到所需的點位上,運輸任務可以說緊迫但順利。

作為南潯區的最主要的物流中心,南潯近八成的木地板都由鑫達物流配送,園區內入駐企業多,人員流動性大。雖然已經復工,但目前依然需要憑“白名單”企業+“綠碼”的雙重認證才能進出園區,先行復工的30多名駕駛員也都是本地人。“現在訂單量還不大,我們對于可以去的地方已經陸續發貨,對于暫時還不能去的地方也會做好溝通工作,最大程度保障企業復工需求。”潘勤榮說。

為推動物流園區運輸順暢、周轉快速,運管部門還推出了“通行證承諾辦理”模式。“企業和單位需要在‘浙里辦APP’的綜合交通服務專區如實、準確填報相關信息,并在同意告知承諾書的有關內容和要求后,獲取通行證電子版,自行打印,并隨車攜帶。”市運管局貨運科科長湯浩介紹說,為了讓物流企業盡快運作起來,連日來,制定了專題方案和復工指南,成立專班,主動上門為企業服務。

(責任編輯:張鳳元)
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